Données techniques Aéroport

Ici tout de suite une panoramique complété des données techniques de l’Aéroport de la Vallée d’Aoste:

Assurez-vous toujours de contrôler les correctes radiofréquences

Données techniques de l’Aéroport

ICAO Code   LIMW
Address   I - 11020 Saint Christophe AO
Phone   +39 0165 303318
Fax   +39 0165 303321
AD Operative hours  

vedi AIP e NOTAMS in vigore

Traffic Circuit   Standard
Aosta Radio   119.95 MHz
Aerodrome elevation   547M - 1796Ft
Ref. Temp.   25 C°
Aerodrome Ref. Point:   Lat. 45° 44' 18" N
Long. 07° 22' 03 " E
Jurisdictional   Torino/Caselle
Location : 1,35 NM E of Aosta
Remarks   Open to International Touristic and Commercial Traffic
Sanitary services   Assured
Fire Equipment   Cat. 2 ICAO Estendibile fino alla cat. 5 ICAO

RUNWAY CHARACTERISTICS

RWY IDGEOSurface in m.STRENGTHSWYCWYSTRIPRESA
09084°1499 x 30PCN46/F/A/X/T/ASPH70 x 30220 x 801689 x 150120 x 80
27264°1499 x 30PCN46/F/A/X/T/ASPHNIL144 x 801689 x 150120 x 80

Declared distances

LIMITATIONSDISTANCESELEVATIONS
RWY IDTORATODAASDALDATHR
0914991719156914991796
START POINT 0915591779162914991796
2714991643149914991775
START POINT 2716661810166614991775

Notes:

· see NOTAM’s in force

· see AIP’s in force

Procédures de vol

Les renseignements aéronautiques relatifs à la procédure « AOSTA IGS (NPA) RWY 27 » publiés sur AIP Italie et NOTAM, sont disponibles au Bureau de coordination opératif de l’Aéroport.

Pour plus de renseignements, appelez le numéro du Bureau de coordination de l’Aéroport au +39 0165303318 ou envoyez un fax au + 39 0165 303321. En outre contactez-nous par mail : opsoffice@avda-aosta.it

IFR procedures

Procédures IFR

  •  La procédure de arrivée CAT A/B IGS (NPA) RWY 27, peut être effectuée seulement par les operateurs autorisés par l’Autorité de l’aviation civile italienne (ENAC).
  • La requête pour l’autorisation doit être présenté à l’ENAC par la société de gestion de l’Aéroport AVDA spa.
  • La documentation qui contient les détails des procédures opératives, de la familiarisation des pilotes, de l’entrainement et de la qualification du comandant/pilote responsable sont disponibles après requête à la société AVDA spa.
  • Les operateurs de vols d’Etats respectent les spécifiques déjà au dessous expliquées, à exclusion de l’autorisation par ENAC.

 

VFR procedures

Procédures VFR

Tout le trafique VFR doit établir un contacte radio avec le organisme ATS compétent (FIC/ACC Milan, AFIU de Aoste) pour obtenir des renseignements à propos de l’éventuelle présence de avions qui sont en train d’effectuer une procédure instrumentale de rapprochement et doit se maintenir à distance par leur trajectoire en référence au parcours publié de la procédure, à inclusion du raté approchement.
VFR Glider

Procédure de atterrissage des planeurs

Tous les planeurs qui veulent se poser doivent faire les suivants appels radio :

  • Pour la piste RWY 09
    • Appel de report avant de intéresser le circuit du trafique de l’aéroport et surtout avant de procéder vers le "PRENOTAZIONE POINT"
    • Appel en réservation à 400m AGL sur la verticale de Pollein (SUD-OUEST piste 09)
    • Appel de COMMENCEMENT DE PROCEDURE à 300 m AGL sur la verticale du champ ;
    • Normales appels de circuit
  • Pour la piste RWY 27
    • Appel de report avant de intéresser le circuit du trafique de l’aéroport et surtout avant de procéder vers le "PRENOTAZIONE POINT"
    • Appel en réservation à 400m AGL, au NORD du bâtiment TWR
    • Appel de COMMENCEMENT DE PROCEDURE à 300 m AGL sur la verticale du champ 
    • Normales appels de circuit

NOTA
L’activité de planeurs à l’intérieur de l’ATZ n’est pas autorisé quand un autre aéronef est prêt a commencer la procédure de rapprochement instrumentale IGS NPA RWY27 20 minutes avant de l’ETA jusqu'à l’atterrissage accompli. En outre, en cas de procédure de rapprochement manqué il est interdit jusqu'à l’aéronef n’ait pas survolé I-AOS ILS/DME en éloignement du champ.

Important!

This AIP publication including downloads is NOT FOR OPERATIONAL USE. For navigation and flight preparation see official ENAC Italia (LIWM) , NOTAM or other officially authorized publications.